Compañía

Puerto Bahía Colombia de Urabá S.A.

Número de Proyecto

12378-01

Category A projects could result in potentially significant environmental and/or social risks and impacts, which are diverse, irreversible, or unprecedented that may extend beyond the boundaries of the actual project site or facilities. In principle, Category A includes projects which have significant impacts on protected or sensitive areas21 and/ or vulnerable groups.

Categoría Ambiental/Social
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A

País

Colombia

Sector

Transporte

Status

En implementación

Fecha de publicación

22/03/2019

Fecha prevista en la que se presentará un proyecto a la aprobación del Directorio Ejecutivo.

Fecha estimada de aprobación
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01/10/2019

Fecha de aprobación

N/A

Fecha de firma

30/12/2021

Entidad Patrocinadora

CMA Terminal Holding, Eiffage Infrastructure S.A.S, Agrícola Santamaría S.A.S, C.I.Uniban S.A.,C.I. Banacol S.A., C.I.Banafrut S.A., C.I. Tropical S.A., Puertos, Inversiones y Obras S.A.S. (“PiO”), Instituto para el Desarrollo de Antioquia (IDEA)

Líder de equipo

Matas Trillo, Rafael

Tipo de inversión

Monto sindicado

USD $ 243.700.000

Monto financiado

USD $ 150.000.000

Moneda

USD

Alcance y objetivo del proyecto

El proyecto consiste en el diseño, la construcción, la operación y el mantenimiento de instalaciones portuarias multipropósito ubicadas en el extremo sur del Golfo de Urabá, conocido como Bahía Colombia, en la región de Antioquia, municipalidad de Turbo, Colombia, mediante un contrato de concesión a 30 años (el “Proyecto”).  El Proyecto se desarrollará sobre la base del tránsito existente y cautivo (líneas marítimas importantes ya llegan a Urabá a pesar de la falta de instalaciones portuarias modernas) y se convertirá en el puerto de salida de las exportaciones de banana y otras frutas de Urabá, que representan el 75% de las exportaciones de banana de Colombia. Debido a sus ventajas de ubicación y costos de logística, también se espera que Puerto Antioquia desvíe los cargamentos de entrada y salida de Medellín (la segunda mayor ciudad de Colombia y principal región comercial del país), y de entrada y salida de Bogotá y sus zonas aledañas.

 

El costo estimado del Proyecto es de US$650 millones, los componentes del Proyecto incluyen: (i) una plataforma costa afuera con una posición de atraque de 1337 m (570 para contenedores, 537 para carga general y a granel, 230 para transbordador de carga rodada) capaz de recibir buques súper post-Panamax; (ii) un viaducto y una ruta de acceso de 3,8 km que conecta la plataforma costa afuera con la terminal costa adentro; (iii) una terminal/instalaciones de logística costa adentro de 38 ha, incluida una playa de contenedores, instalaciones de almacenamiento de carga seca a granel, depósitos, áreas de inspección, edificios de mantenimiento y administración y servicios, y (iv) una línea de transmisión eléctrica de 115kV con una longitud de aproximadamente 4,9 km que conecta el puerto con la subestación de Nueva Colonia.  La capacidad de manejo inicial del Proyecto es de 600.000 TEU (ampliable a 800.000 TEU), 1,15 millones de toneladas de carga general por año, 3 millones de toneladas de carga a granel y 60.000 automóviles. En la actualidad, el Proyecto cuenta con accesos por tierra, pero antes del comienzo de las operaciones se construirá una ruta alternativa de 13 km para permitir la expansión progresiva de las operaciones del puerto.

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Early disclosure

En el caso de los proyectos con alto riesgo ambiental o social, se prepara una Estrategia Ambiental y Social (ESS) en una fase temprana de la evaluación del proyecto y antes de llevar a cabo la diligencia debida ambiental y social (ESDD). La EES incluye la categorización inicial del riesgo ambiental y social y una breve descripción de las posibles normas de rendimiento aplicables al proyecto. La EES para este proyecto está disponible a continuación. Junto con la EES, IDB Invest también proporciona acceso a los documentos A&S preliminares del cliente que serán revisados durante la ESDD. Los documentos A&S del cliente para este proyecto se encuentran en la sección "ARCHIVOS DEL CLIENTE" más abajo. Una vez completada la debida diligencia ambiental y social, se publicará en esta página un Resumen de la Revisión Ambiental y Social (ESRS) para el Proyecto.

EARLY DISCLOSURE

30.2 Kb

Revisión de temas medioambientales y sociales

BID Invest lleva a cabo una diligencia debida ambiental y social (ESDD) acorde con la naturaleza, escala y etapa del proyecto, y con su nivel de riesgos e impactos ambientales y sociales. La ESDD confirmará la categorización ambiental y social del proyecto y evaluará el proyecto con respecto a los requisitos del cliente en la Política de Sostenibilidad Ambiental y Social de BID Invest. Los resultados del ESDD, incluidas las brechas identificadas, se describen en el Resumen de Revisión Ambiental y Social (ESRS) que se presenta a continuación. Para los proyectos aprobados a partir de 2016, todas las diferencias con respecto a la Política de Sostenibilidad Ambiental y Social de BID Invest en el momento de la ESDD se abordan en el Plan de Acción Ambiental y Social (PAAS) que se presenta a continuación, de cumplir con la fecha arriba mencionada.

ENVIRONMENTAL AND SOCIAL REVIEW

31.6 Kb

ARCHIVOS DEL CLIENTE

Esta sección presenta los principales documentos de evaluación ambiental y social elaborados por el cliente para este proyecto.

LICENCIA AMBIENTAL

3.8 Mb

I. INITIAL PROJECT SUMMARY

59.9 Kb

II. EXECUTIVE SUMMARY

6.0 Mb

III. ENVIRONMENTAL AND SOCIAL IMPACT ASSESSMENT - ESIA - CHAPTERS 1-2

15.7 Mb

III. ENVIRONMENTAL AND SOCIAL IMPACT ASSESSMENT - ESIA - CHAPTER 3

24.6 Mb

III. ENVIRONMENTAL AND SOCIAL IMPACT ASSESSMENT - ESIA - CHAPTER 4

1023.1 Kb

III. ENVIRONMENTAL AND SOCIAL IMPACT ASSESSMENT - ESIA - CHAPTER 5.1

62.3 Mb

III. ENVIRONMENTAL AND SOCIAL IMPACT ASSESSMENT - ESIA - CHAPTER 5.2

32.0 Mb

III. ENVIRONMENTAL AND SOCIAL IMPACT ASSESSMENT - ESIA - CHAPTER 5.3

17.8 Mb

ENVIRONMENTAL AND SOCIAL IMPACT ASSESSMENT - ESIA - CHAPTER 5.4

4.7 Mb

ENVIRONMENTAL AND SOCIAL IMPACT ASSESSMENT - ESIA - CHAPTER 6

1.1 Mb

ENVIRONMENTAL AND SOCIAL IMPACT ASSESSMENT - ESIA - CHAPTER 7

7.7 Mb

ENVIRONMENTAL AND SOCIAL IMPACT ASSESSMENT - ESIA - CHAPTER 8

8.2 Mb

ENVIRONMENTAL AND SOCIAL IMPACT ASSESSMENT - ESIA - CHAPTER 9

840.6 Kb

ENVIRONMENTAL AND SOCIAL IMPACT ASSESSMENT - ESIA - CHAPTER 10

1.6 Mb

ENVIRONMENTAL AND SOCIAL IMPACT ASSESSMENT - ESIA - CHAPTER 11

15.7 Mb

IV. ESIA ANNEXES - MAP DIAGRAMS

28.2 Mb

IV. ESIA ANNEXES - CHAPTER 5 ANNEXES

16.9 Mb

IV. ESIA ANNEXES - CHAPTER 7

9.0 Mb

IV. ESIA ANNEXES - CHAPTER 8 ANNEXES

1.3 Mb

ANNEX - CHAPTER 8

1.5 Mb

IV. ESIA ANNEXES - CHAPTER 11 ANNEXES

9.5 Mb

ANNEX - CHAPTER 11

16.1 Mb

ESIA ANNEX GENERAL LAYOUT 2.PDF

6.1 Mb

ANNEX CHAPTER 7 1.PDF

46.3 Mb

SUPPLEMENTAL ESIA MAIN DOCUMENT 0.PDF

12.2 Mb

SUPPLEMENTAL ESIA ANNEX 0.PDF

6.7 Mb

STAKEHOLDER ENGAGEMENT PLAN 0.PDF

2.4 Mb

2019-08-29 - ESRS ESAP 0.PDF

539.3 Kb

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