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Compañía

Energía del Pacífico, Ltda. de C.V.

Número de Proyecto

12771-01

Category A projects could result in potentially significant environmental and/or social risks and impacts, which are diverse, irreversible, or unprecedented that may extend beyond the boundaries of the actual project site or facilities. In principle, Category A includes projects which have significant impacts on protected or sensitive areas21 and/ or vulnerable groups.

Categoría Ambiental/Social
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A

País

El Salvador

Sector

Energía

Status

En implementación

Fecha de publicación

14/05/2019

Fecha prevista en la que se presentará un proyecto a la aprobación del Directorio Ejecutivo.

Fecha estimada de aprobación
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17/09/2019

Fecha de aprobación

01/10/2019

Fecha de firma

20/11/2019

Entidad Patrocinadora

Invenergy Clean Power El Salvador, Ltda. de C.V.; Quantum

Investment Operations Department Contact

División de Gestión del Portafolio

Tipo de inversión

Monto sindicado

USD $ 596.500.000

Monto financiado

USD $ 60.000.000

Moneda

USD

Alcance y objetivo del proyecto

El proyecto (el “Proyecto”) se relaciona con la construcción y operación de 1) una central de energía térmica de 378 megavatios (MW) en el Puerto de Acajutla en el departamento de Sonsonate en El Salvador (la “Central”), 2) una terminal marítima formada por una unidad flotante de almacenamiento y regasificación (la “UFAR”) amarrada de manera permanente a través de un sistema de amarre distribuido modificado para la entrega, el almacenamiento y la regasificación de gas natural licuado (GNL), además de un gasoducto de gas natural que irá desde la UFAR a la central (el “Gasoducto”) y 3) la construcción de una línea de transmisión de 230 kilovoltios (kV) de 44 km y subestaciones relacionadas para conectar la Central a la red eléctrica de El Salvador.

 

 

La Central estará ubicada en un puerto abandonado y una zona industrial de la municipalidad de Acajutla en instalaciones garantizadas por un contrato de arrendamiento a 24 años firmado con la Comisión Ejecutiva del Puerto de Acajutla, propietaria y encargada de la gestión del puerto. El financiamiento de BID Invest irá directo a Energía del Pacífico, Ltda. de C.V., que desarrollará el Proyecto. La UFAR no formará parte de este financiamiento. El costo total del Proyecto se estima en USD 850.000.000, que será cofinanciado por BID Invest a través de un préstamo a largo plazo de 18 años de hasta USD 115.000.000. BID Invest buscará la aprobación del Fondo Chino por USD 50.000.000. La Central estará formada por 19 motores Wärtsilä 18V50SG de combustión interna alternativa con una capacidad de 18.9 MW cada uno y un sistema de vapor de ciclo combinado que utilizará los gases de escape de los motores para producir 26 MW adicionales. La terminal marítima de importación de GNL consiste en un sistema de amarre catenario restringido y una UFAR exclusiva y fletada ubicada aproximadamente 1,2 km costa afuera. Los buques de transporte de GNL amarrarán directamente en la UFAR con las mangueras flexibles utilizadas para transferir el GNL. La UFAR recibirá aproximadamente seis cargamentos de GNL por año. Una combinación de riser flexible y gasoducto submarino transferirá el gas natural regasificado desde la UFAR a la central en tierra. La línea de transmisión entre las subestaciones de Acajutla y Ahuachapán de la Empresa Transmisora de El Salvador (ETESAL) contará con aproximadamente 139 torres y un derecho de paso de 38 metros de ancho. El Proyecto incluye la construcción de una subestación dentro del emplazamiento en el puerto de Acajutla (la Subestación EDP), otra interconexión a 115 kilovoltios (kV) entre la Subestación y la subestación de Acajutla de ETESAL, y la expansión de ambas subestaciones de ETESAL.

 

 

 

 

Se espera que el Proyecto sea la central generadora térmica de menor costo de El Salvador, dependiente en gran medida de generadores a aceite diésel importado para su energía despachada, y que brinde energía confiable, menores emisiones de carbono y una mayor inversión extranjera.

 

 

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Revisión de temas medioambientales y sociales

BID Invest lleva a cabo una diligencia debida ambiental y social (ESDD) acorde con la naturaleza, escala y etapa del proyecto, y con su nivel de riesgos e impactos ambientales y sociales. La ESDD confirmará la categorización ambiental y social del proyecto y evaluará el proyecto con respecto a los requisitos del cliente en la Política de Sostenibilidad Ambiental y Social de BID Invest. Los resultados del ESDD, incluidas las brechas identificadas, se describen en el Resumen de Revisión Ambiental y Social (ESRS) que se presenta a continuación. Para los proyectos aprobados a partir de 2016, todas las diferencias con respecto a la Política de Sostenibilidad Ambiental y Social de BID Invest en el momento de la ESDD se abordan en el Plan de Acción Ambiental y Social (PAAS) que se presenta a continuación, de cumplir con la fecha arriba mencionada.

ENVIRONMENTAL AND SOCIAL REVIEW

31.0 Kb

RRAS & PAAS (SPA) ENERGÍA DEL PACÍFICO.PDF

539.6 Kb

ARCHIVOS DEL CLIENTE

Esta sección presenta los principales documentos de evaluación ambiental y social elaborados por el cliente para este proyecto.

1.1 ESIA ORIGINAL PLANTA GENERADORA-TERMINAL MARÍTIMA - PARTE 1 .PDF

28.6 Mb

1.2 ESIA ORIGINAL PLANTA GENERADORA-TERMINAL MARÍTIMA - PARTE 2.PDF

99.2 Mb

1.3 ESIA ORIGINAL PLANTA GENERADORA-TERMINAL MARÍTIMA - PARTE 3.PDF

97.9 Mb

1.4 ESIA ORIGINAL PLANTA GENERADORA-TERMINAL MARÍTIMA - PARTE 4 (1-434).PDF

28.4 Mb

1.4 ESIA ORIGINAL PLANTA GENERRADORA-TERMINAL MARÍTIMA - PARTE 4 (435- 483).PDF

5.5 Mb

1.5 ESIA ORIGINAL PLANTA GENERADORA-TERMINAL MARÍTIMA - PARTE 5 .PDF

48.9 Mb

1.6 ESIA ORIGINAL PLANTA GENERADORA-TERMINAL MARÍTIMA - PARTE 6 .PDF

42.8 Mb

1.7 ESIA ORIGINAL PLANTA GENERADORA-TERMINAL MARÍTIMA - PARTE 7 .PDF

52.9 Mb

1.8 ESIA ORIGINAL PLANTA GENERADORA-TERMINAL MARÍTIMA - PARTE 8.PDF

97.4 Mb

2. RESOLUCIÓN PERMISO AMBIENTAL MARN PP-MT.PDF

20.0 Mb

3.1 ADENDA ESIA PLANTA GENERADORA-TERMINAL MARÍTIMA - PARTE 1.PDF

92.9 Mb

3.2 ADENDA ESIA PLANTA GENERADORA-TERMINAL MARÍTIMA - PARTE 2.PDF

80.7 Mb

4. ADENDA PERMISO AMBIENTAL MARN PP-MT.PDF

13.2 Mb

1.1 ESIA LÍNEA DE TRANSMISIÓN - PARTE 1.PDF

96.4 Mb

1.2 ESIA LÍNEA DE TRANSMISIÓN - PARTE 2 .PDF

54.5 Mb

2. RESOLUCIÓN PERMISO AMBIENTAL MARN T-LINE.PDF

12.0 Mb

EDP CUMULATIVE IMPACT ASSESSMENT 0.PDF

1.9 Mb

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