Electribús Bogotá

El proyecto Electribus Bogotá (el "Proyecto") tiene como objetivo el financiar la compra de 13 autobuses eléctricos de 50 pasajeros y 246 autobuses eléctricos de 80 pasajeros, que se pondrán en operación en el Sistema Integrado de Transporte Publico (SITP) de la ciudad de Bogotá en Colombia. Para esto, los fondos Ashmore Andean Fund II, Fondo Ashmore Andino II, Somos Provisión SAS (los “Patrocinadortes”) han conformado los vehículos de propósito definido (“SPV”) Electribús Bogotá Usme I SAS, y Electribús Bogotá Fontibón II SAS (los “Concesionarios”), empresas que se han adjudicado sendos contratos de concesión a 15 años, y que comprenden la adquisición y entrega en de 133 y 126 autobuses respectivamente. Los buses que adquieran en el marco de esta concesión serán posteriormente entregados a la Empresa de Transporte del Tercer Milenio SA (TMSA), administradora del sistema de transporte masivo de la ciudad de Bogotá.

El Proyecto comprende únicamente la adquisición y el suministro de la flota de buses eléctricos por parte de los Concesionarios a TMSA y no incluye ni su operación ni su mantenimiento, pues estas tareas serán responsabilidad de los Concesionarios de Operación y Mantenimiento. En este marco, los Concesionarios serán los responsables de la compra, supervisión y desvinculación de los autobuses eléctricos tras el periodo de 15 años, mientras que los Concesionarios de Operación y Mantenimiento (fuera del alcance de esta operación) se encargarán de operar y mantener la nueva flota, y de operar los estacionamientos y los lotes de mantenimiento. Para esto, se ha suscrito un Acuerdo Privado entre cada Concesionario  y el respectivo Concesionario de Operación y Mantenimiento, para regular las tareas de mantenimiento, mantener la flota habilitada y conservar vigente la garantía de fábrica de las unidades a adquirirse.

Para viabilizar la adquisición de los vehículos, los Concesionarios han firmado un Contrato de Compra con BYD, empresa que tiene una presencia activa en el mercado vehicular colombiano, particularmente en el sistema de transporte público. BYD, a la fecha, cuenta con 64 buses eléctricos operando en la ciudad de Medellín desde noviembre 2019.

El Proyecto, contribuirá a la mejora de la movilidad de la ciudad de Bogotá, mientras que , al introducir un medio de transporte más limpio, ayudará a reducir emisiones y la contaminación del aire. Una vez materializada la compra y puesta en operación de los vehículos, Bogotá se convertiría en la ciudad con la flota de buses eléctricos más grande del continente[1].

El costo total estimado del Proyecto es de  aproximadamente 290,000 millones de Pesos Colombianos (“COP”), monto que se financiará a través de un préstamo del Grupo BID, del cual Proparco garantizará el 50% de la inversión, un préstamo revolvente para la financiación de baterías del fondo de Financiamiento Mixto  United Kingdom Sustainable Infrastructure Program (UK SIP) administrado por el Grupo BID,  la participación de Financiera de Desarrollo Nacional (FDN) y contribuciones de capital de los patrocinadores del Proyecto Ashmore Andean Fund II, Ashmore Fondo Andino II y Sistemas Operativos Móviles S.A.