Compañía

N/A

Número de Proyecto

12205-01

Category B projects have potential environmental and/or social impacts and risks that are less adverse than those of a Category A and which are generally limited to the project site, largely reversible and can be mitigated via measures that are readily available and feasible to implement in the context of the operation.

Categoría Ambiental/Social
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B

País

Perú

Sector

Transporte

Status

En implementación

Fecha de publicación

23/04/2019

Fecha prevista en la que se presentará un proyecto a la aprobación del Directorio Ejecutivo.

Fecha estimada de aprobación
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28/05/2019

Fecha de aprobación

04/06/2019

Fecha de firma

13/08/2020

Entidad Patrocinadora

Sociedad Concesionaria Autopista del Norte SCA y Aleatica

Líder de equipo

Perez, Alfonso

Tipo de inversión

Monto solicitado

N/A

Monto sindicado

USD $ 50.000.000

Monto financiado

USD $ 125.000.000

Moneda

USD

Alcance y objetivo del proyecto

La Red Vial No.4 (en adelante “la RV4”) es una de las carreteras más importantes del Perú al unir su capital, Lima, con varias ciudades y puertos de importancia del norte del país. En el año 2009 OHL Concesiones, hoy Aleatica, se adjudicó la concesión de la vía, la cual incluye; i) la operación y el mantenimiento de 356 km de carretera existente; y ii) la construcción de un segundo carril de 283 km. Posteriormente, a través de la Adenda 2 al Contrato de Concesión en el año 2016, se le encargó también la construcción de una vía de evitamiento de la ciudad de Chimbote de 37 km de longitud. Para cumplir con los objetivos de la concesión, Aleatica ha conformado dos firmas: i) Autopista del Norte (en adelante “AUNOR”), que se encarga de gestionar las obras de construcción y funge como la concesionaria de la RV4; y ii) Operadora de Carreteras (en adelante “OPECAR”), que se encarga de la operación y mantenimiento de la concesión.
La participación de BID Invest (en adelante “el Proyecto”), se concentrará en proveer recursos para la construcción de: i) las obras que se requieren para finalizar la RV4 (tramos Pativilca-Santa-Trujillo y Puerto Salaverry); y ii) el evitamiento de Chimbote.

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Revisión de temas medioambientales y sociales

IDB Invest lleva a cabo una diligencia debida ambiental y social (ESDD) acorde con la naturaleza, escala y etapa del proyecto, y con su nivel de riesgos e impactos ambientales y sociales. La ESDD confirmará la categorización ambiental y social del proyecto y evaluará el proyecto con respecto a los requisitos del cliente en la Política de Sostenibilidad Ambiental y Social de IDB Invest. Los resultados del ESDD, incluidas las brechas identificadas, se describen en el Resumen de Revisión Ambiental y Social (ESRS) que se presenta a continuación. Todas las diferencias con respecto a la Política de Sostenibilidad del BID Invest en el momento de la ESDD se abordan en el Plan de Acción Ambiental y Social (PAAS) que se presenta a continuación.

ENVIRONMENTAL AND SOCIAL REVIEW

30.5 Kb

ESRS EVITAMIENTO CHIMBOTE SPA.PDF

458.4 Kb

ARCHIVOS DEL CLIENTE

Esta sección presenta los principales documentos de evaluación ambiental y social elaborados por el cliente para este proyecto.

170112 RD024 - APROB. MODIF EIA 2C-VECH.PDF

492.3 Kb

CHIMBOTE TOMO I 1.PDF

95.9 Mb

CHIMBOTE TOMO I 2.PDF

55.3 Mb

CHIMBOTE TOMO I 3 ID IMPACTOS SOCIOAMB.PDF

42.6 Mb

CHIMBOTE TOMO II ANEXOS 2.PDF

73.4 Mb

CHIMBOTE TOMO II ANEXOS 1.PDF

90.2 Mb

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