WASHINGTON — BID Invest y Banco Crédito de Perú otorgaron un préstamo por hasta US$250 millones a Trabajos Marítimos S.A.(Tramarsa) y Terminal Internacional del Sur S.A. (Tisur) para optimizar su estructura de capital y financiar inversiones preliminares vinculadas a la expansión del Puerto de Matarani, una de las principales terminales portuarias del país.    

El Puerto de Matarani constituye un activo estratégico para el comercio exterior del Perú y la integración logística regional. La terminal canaliza más del 4% del comercio global de concentrados de cobre y cumple un rol clave en la importación de granos e insumos productivos para el sur del país. Además, funciona como una puerta de acceso al comercio internacional para regiones del sur del Perú y de Bolivia.  

La expansión del puerto fortalecerá la competitividad regional al incrementar el acceso a infraestructura logística moderna y al apoyar el desarrollo de cadenas de valor vinculadas a los minerales críticos, la agroindustria y el comercio internacional, además de generar empleo y dinamizar la economía local.  

La transacción forma parte de un esquema programático de financiamiento de BID Invest destinado a la futura expansión de la terminal. Esta primera fase asciende a US$250 millones, de los cuales BID Invest aportará hasta US$125 millones a través de un préstamo senior, y BCP, otro préstamo por el mismo monto, movilizando capital privado local.  

Esta operación forma parte del plan de inversión asociado a la extensión de la concesión hasta 2059, que contempla inversiones estimadas en aproximadamente US$700 millones. Esta primera transacción permitirá optimizar la estructura financiera de Tramarsa y Tisur, y financiar inversiones preliminares que sentarán las bases para la etapa de expansión del Puerto de Matarani.  

Tramarsa y Tisur pertenecen a una empresa conjunta integrada por el Grupo Romero y Global Infrastructure Partners (GIP), una plataforma que forma parte de BlackRock, el mayor administrador de activos del mundo. Esta estructura reúne experiencia operativa local, capacidad de inversión internacional y respaldo institucional para desarrollar infraestructura estratégica de largo plazo.  

En fases posteriores, se prevén inversiones de expansión para incrementar la capacidad y eficiencia del puerto, y una refinanciación a largo plazo a través de los mercados de capitales, con el objetivo de atraer inversionistas institucionales a la infraestructura portuaria. La operación refleja el rol catalítico de BID Invest apoyando el desarrollo de proyectos de infraestructura de largo plazo que movilizan capital privado para el desarrollo en América Latina y el Caribe.  

BID Invest también brindará asistencia técnica para integrar criterios de resiliencia, así como mejores prácticas internacionales en gestión ambiental y social, desde las etapas tempranas del proyecto. Esta participación contribuirá a promover estándares robustos de sostenibilidad, seguridad ocupacional y manejo responsable de los recursos a lo largo del proceso de expansión.  

Sobre BID Invest  

BID Invest, miembro del Grupo BID, es un banco multilateral de desarrollo comprometido con la promoción del desarrollo económico de sus países miembros en América Latina y el Caribe a través del sector privado. BID Invest financia empresas y proyectos sostenibles para que alcancen resultados financieros y maximicen el desarrollo económico, social y ambiental en la región. Con una cartera de US$22.000 millones en activos bajo gestión y más de 400 clientes en 25 países, BID Invest ofrece soluciones financieras innovadoras y servicios de asesoría que satisfacen las necesidades de sus clientes en diversos sectores. Visite nuestro sitio web: www.idbinvest.org/es.  

Sobre el Grupo Tramarsa  

 Grupo Tramarsa es una plataforma líder en infraestructura y servicios portuarios en Perú, con más de 35 años de trayectoria. Es co-controlado por el Grupo Romero y Global Infrastructure Partners (GIP), parte de BlackRock. El Grupo opera tres concesiones portuarias, tres terminales privadas, y ha suscrito contratos de operación y mantenimiento de terminales mineras especializadas. A través de estas infraestructuras, moviliza más de 18 millones de toneladas métricas anuales y atiende a más de 800 naves al año, con inversiones acumuladas superiores a US$500 millones. Sus principales activos incluyen el Puerto de Matarani, el Puerto de Salaverry y la Terminal de Minerales del Callao, entre otros.  

Sobre Terminal Internacional del Sur S.A.  

 Terminal Internacional del Sur S.A. (Tisur) es la concesionaria del Terminal Portuario de Matarani, uno de los principales puertos multipropósito del sur del Perú. Desde el inicio de la concesión en 1999, ha ejecutado inversiones acumuladas superiores a US$290 millones para modernizar y ampliar su infraestructura. Actualmente, el puerto moviliza más de 8.3 millones de toneladas de carga al año, incluyendo más de 4.5 millones de toneladas de concentrados de mineral, viabilizando de manera estratégica la salida de las principales operaciones mineras del sur del país y acompañando el desarrollo de nuevos proyectos. En 2025, la concesión fue extendida por 30 años adicionales, hasta 2059, incorporando un nuevo plan de expansión con un compromiso de inversión aproximado de US$700 millones.  

Sobre BCP  

El Banco de Crédito del Perú (BCP) es parte de Credicorp, holding de servicios financieros líder en banca universal, seguros y pensiones, microfinanzas y asesoría y gestión de inversiones en Perú, Colombia, Chile, Bolivia y Estados Unidos.  En el Perú, el BCP es la institución líder en el sistema financiero, con 137 años en el mercado y una cartera de colocaciones por más de S/ 115.000 millones y depósitos por más de S/ 140.000 millones. Adicionalmente, el BCP cuenta con Yape, iniciativa disruptiva que ha logrado incluir a más de 6 millones de personas al sistema financiero y cuenta con 15 millones de clientes.