Nome da empresa
TERMINAL CUENCA DEL PLATA
Número do projeto
13502-01
Category B projects have potential environmental and/or social impacts and risks that are less adverse than those of a Category A and which are generally limited to the project site, largely reversible and can be mitigated via measures that are readily available and feasible to implement in the context of the operation.
Categoria A&S
B
País
Uruguay
Setor
Transport
Status do projeto
In implementation
Data de divulgação
10/14/2022
N/A
Data do diretório projectada
06/27/2023
Data de aprovação
06/27/2023
Data de assinatura
12/13/2023
Entidade de patrocínio
N/A
Departamento de Operações de Investimento Contacto
Portfolio Management Division
Tipo de investimento
Quantidade sindicada
USD $ 46,000,000
Quantidade de financiamento
USD $ 175,000,000
Moeda
USD
Escopo e objetivo do projeto
En febrero de 2021, en el marco de un amplio acuerdo entre el Gobierno de la República Oriental del Uruguay y Katoen Natie (“KN"), accionista mayoritario de TCP, dichas partes acordaron la ampliación de la infraestructura de la terminal especializada de contenedores del puerto de Montevideo. De acuerdo con las estimaciones presentes el Prestatario invertirá una cifra superior a US$600 millones con el objeto de posicionar al puerto como un Hub regional y competitivo en la región. Dicha inversión contemplará, entre las más significas a las siguientes: (i) nuevas grúas pórticos y equipos de traslado horizontal; (ii) ampliación y modernización de los accesos de camiones en la Terminal; (iii) pavimentación a nuevo la playa original de contenedores; y (iv) nuevos sistemas informáticos.
Una vez culminadas las obras, el puerto de Montevideo dispondrá de una terminal especializada de contenedores de última generación, que al menos duplicará su capacidad anual y permitirá atender los barcos más modernos (400m). Los dos muelles, que representarán en total más de 1,300m, le permitirán a TCP operar 4 barcos porta contenedores en forma simultánea. Asimismo, este aumento en la capacidad y la concentración de cargas permitirá mejorar la eficiencia de la operación y reducir los costos por contenedor, con el objetivo de ubicar a Montevideo en un lugar de privilegio en el mapa de las rutas de intercambio de cargas de tránsito y transbordo, consolidando su posición estratégica y atrayendo carga hacia dicho puerto.
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Client files
TCP - PORT EXPANSION PROGRAM - EIA - TOMO I
17.2 Mb
TCP - PORT EXPANSION PROGRAM - EIA - TOMO II
43.6 Mb
TCP - PORT EXPANSION PROGRAM - EIA - ANEXOS
57.8 Mb
TCP - EVALUACIÓN Y GESTIÓN DE IMPACTOS ACUMULATIVOS
12.2 Mb
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Informações de contato
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Contato com o cliente
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Indivíduos ou comunidades podem enviar queixas relacionadas a questões ambientais, sociais ou de governança corporativa para o Mecanismo de Mexa de Gestão Por e-mailing [email protected] (em inglês) ou ao chamar +1 202 312 4040.
Como último recurso, as comunidades afetadas têm acesso à Consulta e Investigação Independentes do BID Mecanismo do BID Mecanismo escrevendo para [email protected] ou [email protected] (em inglês) ou ligar +1(202) 623-3952.
O BID Invest tem tolerância zero para represália ou retaliação contra qualquer pessoa que expresse sua opinião ou oposição a projetos financiados pelo BID.
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Revisão ambiental e social
TCP - RESUMEN DE LA REVISIÓN AMBIENTAL Y SOCIAL (RRAS O ESRS)
440.3 Kb
TCP - PLAN DE ACCIÓN AMBIENTAL Y SOCIAL (PAAS O ESAP)
184.3 Kb