Camino a las Sierras, S.A.

El proyecto de Camino a las Sierras S.A. consiste en la reconstrucción y el mantenimiento de un tramo de la Ruta 8, carretera con peaje que conecta a la ciudad de Montevideo, capital del país, ubicada en el Sur del mismo, con la ciudad de Melo en el Este, y que se vincula asimismo con el sistema vial del Sur del Brasil.



El proyecto cubre aproximadamente 82 kilómetros, entre las ciudades de Pando y Minas. La ruta es una vía de comunicación importante entre la capital y principal puerto del país y una región de gran producción agrícola, arrocera, ganadera, lanera y de productos forestales. Tanto Pando como Minas tienen una importante actividad industrial. Además, la Ruta 8 es el principal vínculo carretero con el sur del Brasil, lo cual la transforma en importante corredor para el tráfico uruguayo de exportaciones hacia e importaciones desde dicho país vecino. La Compañía trabajará bajo una concesión con el sistema de construcción, explotación y retrocesión, que le permitirá encargarse de la explotación correspondiente y recibir las utilidades del peaje existente.



La reconstrucción de la Ruta 8 tiene por objeto mejorar la seguridad del tráfico por medio de la repavimentación de las partes deterioradas de la ruta, la reconstrucción de las banquinas, la colocación de una mejor señalización, la instalación de iluminación en las intersecciones y la construcción de un cruce a dos niveles en la intersección con la Ruta 11, que es uno de los cruces más peligrosos del Uruguay.



El papel de la CII en la operación propuesta reviste importancia por las siguientes razones:

• mejorará el sistema vial, aumentando la eficiencia del transporte entre la capital y una de las principales regiones productivas del país. Asimismo, fomentará la integración regional por medio de una mejor vía de comunicación con el Brasil, que es el principal socio comercial del Uruguay;



• la repavimentación de la Ruta 8, el mejoramiento de su señalización e iluminación y el nuevo cruce a dos niveles en la intersección con la Ruta 11 mejorarán el tránsito y contribuirán a la reducción del número de accidentes automovilísticos. La nueva explotación le brindará al usuario servicios como los de atención médica de emergencia y de asistencia mecánica, que hoy no se ofrecen;



• asimismo, el proyecto tendrá un efecto socioeconómico positivo desde varios puntos de vista. Ante todo, creará 30 puestos de trabajo directos y un número importante de empleos indirectos. Durante la fase de construcción, que tendrá una duración estimada en cuatro años, creará otros 70 puestos de trabajo.