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Compañía

TERMINAL CUENCA DEL PLATA

Número de Proyecto

13502-01

Category B projects have potential environmental and/or social impacts and risks that are less adverse than those of a Category A and which are generally limited to the project site, largely reversible and can be mitigated via measures that are readily available and feasible to implement in the context of the operation.

Categoría Ambiental/Social
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B

País

Uruguay

Sector

Transporte

Status

En implementación

Fecha de publicación

14/10/2022

Fecha prevista en la que se presentará un proyecto a la aprobación del Directorio Ejecutivo.

Fecha estimada de aprobación
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27/06/2023

Fecha de aprobación

27/06/2023

Fecha de firma

13/12/2023

Entidad Patrocinadora

N/A

Investment Operations Department Contact

N/A

Tipo de inversión

Monto sindicado

USD $ 46.000.000

Monto financiado

USD $ 175.000.000

Moneda

USD

Alcance y objetivo del proyecto

En febrero de 2021, en el marco de un amplio acuerdo entre el Gobierno de la República Oriental del Uruguay y Katoen Natie (“KN"), accionista mayoritario de TCP, dichas partes acordaron la ampliación de la infraestructura de la terminal especializada de contenedores del puerto de Montevideo. De acuerdo con las estimaciones presentes el Prestatario invertirá una cifra superior a US$600 millones con el objeto de posicionar al puerto como un Hub regional y competitivo en la región. Dicha inversión contemplará, entre las más significas a las siguientes: (i) nuevas grúas pórticos y equipos de traslado horizontal; (ii) ampliación y modernización de los accesos de camiones en la Terminal; (iii) pavimentación a nuevo la playa original de contenedores; y (iv) nuevos sistemas informáticos.

Una vez culminadas las obras, el puerto de Montevideo dispondrá de una terminal especializada de contenedores de última generación, que al menos duplicará su capacidad anual y permitirá atender los barcos más modernos (400m). Los dos muelles, que representarán en total más de 1,300m, le permitirán a TCP operar 4 barcos porta contenedores en forma simultánea. Asimismo, este aumento en la capacidad y la concentración de cargas permitirá mejorar la eficiencia de la operación y reducir los costos por contenedor, con el objetivo de ubicar a Montevideo en un lugar de privilegio en el mapa de las rutas de intercambio de cargas de tránsito y transbordo, consolidando su posición estratégica y atrayendo carga hacia dicho puerto.

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Revisión de temas medioambientales y sociales

BID Invest lleva a cabo una diligencia debida ambiental y social (ESDD) acorde con la naturaleza, escala y etapa del proyecto, y con su nivel de riesgos e impactos ambientales y sociales. La ESDD confirmará la categorización ambiental y social del proyecto y evaluará el proyecto con respecto a los requisitos del cliente en la Política de Sostenibilidad Ambiental y Social de BID Invest. Los resultados del ESDD, incluidas las brechas identificadas, se describen en el Resumen de Revisión Ambiental y Social (ESRS) que se presenta a continuación. Para los proyectos aprobados a partir de 2016, todas las diferencias con respecto a la Política de Sostenibilidad Ambiental y Social de BID Invest en el momento de la ESDD se abordan en el Plan de Acción Ambiental y Social (PAAS) que se presenta a continuación, de cumplir con la fecha arriba mencionada.

TCP - RESUMEN DE LA REVISIÓN AMBIENTAL Y SOCIAL (RRAS O ESRS)

440.3 Kb

TCP - PLAN DE ACCIÓN AMBIENTAL Y SOCIAL (PAAS O ESAP)

184.3 Kb

ARCHIVOS DEL CLIENTE

Esta sección presenta los principales documentos de evaluación ambiental y social elaborados por el cliente para este proyecto.

TCP - PORT EXPANSION PROGRAM - EIA - TOMO I

17.2 Mb

TCP - PORT EXPANSION PROGRAM - EIA - TOMO II

43.6 Mb

TCP - PORT EXPANSION PROGRAM - EIA - ANEXOS

57.8 Mb

TCP - EVALUACIÓN Y GESTIÓN DE IMPACTOS ACUMULATIVOS

12.2 Mb

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Contacto del Cliente

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TELÉFONO

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POST OFFICE ADDRESS

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Contacto IDB Invest

EMAIL

requestinformation@idbinvest.org

TELÉFONO

+1(202)-566-4566

DIRECCIÓN

1350 New York Ave NW, Washington, DC 20005

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